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【简答题】

如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带？

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第1题

[简答题] 监控区段红光带且为红光带的道岔区段道岔位置不正确如何处理？

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第2题

[简答题] 车站在日常使用中发现有车占用而控制台轨道电路不显示红光带时，如何处理？

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第3题

[简答题] 单线计轴自动闭塞区段出现“大区间空闲”表示灯亮白灯或灭灯，同时一个及其以上闭塞分区出现红光带时，应如何处理？（运电〔2010〕514号）

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第4题

[判断题] 列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良

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第5题

[填空题] 道岔区段轨道电路红光带故障时，虽未得到（）确定的放行列车条件通知，但红光带消失，（）处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应（）行车。

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第6题

[多选题] 列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良。（）

A、不显示红光带 B、调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C、断续显示红光带 D、调车作业过程中经由中岔时，中岔不满足解锁条件遗留光带

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第7题

[判断题] 轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。

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第8题

[判断题] 高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，出站信号机的引导信号不能开放。

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第9题

[简答题] ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带，故障原因有哪些？

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