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【单选题】

哪个系统不使用方向舵伺服马达？

A、方向舵助力（RUDDER BOOST）

B、方向舵配平

C、自动驾驶

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第1题

[] 哪个系统不使用方向舵伺服马达？

A、A、方向舵助力（RUDDER BOOST） B、B、方向舵配平 C、C、自动驾驶 D、D、以上全不正确

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第2题

[单选题] 当两个方向舵配平功能接通时：

A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达 B、方向舵配平1单独控制配平马达 C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份 D、方向舵配平优先权由机械装置给定

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第3题

[单选题] （EMB145）关于自动飞行系统伺服的说法正确的是（）

A、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵 B、总共有6个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵 C、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面

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第4题

[] 当两个方向舵配平功能接通时（）

A、A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达 B、B、方向舵配平1控制单配平马达 C、C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份 D、D、机械装置将优先权给方向舵配平

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第5题

[单选题] 以下哪个部件不属于偏航阻尼控制系统（）

A、主方向舵PCU和备用方向舵PCU B、方向舵控制钢索 C、方向舵配平旋钮 D、方向舵感觉定中机构

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第6题

[] 驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）使用的是哪个部件（）

A、A.主方向舵PCU，2#SMYD B、B.备用方向舵PCU，2#SMYD C、C.主方向舵PCU，1#SMYD D、D.备用方向舵PCU，1#SMYD

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第7题

[单选题] 有关偏航阻尼的叙述正确的是（）

A、方向舵助力工作时，YD不能衔接 B、偏航阻尼的指令发送给方向舵伺服马达 C、偏航阻尼衔接时，PFD上有相应的YD指示旗

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第8题

[单选题] A/P副翼伺服马达的位置：

A、驾驶舱 B、机身中央顶部 C、尾舱 D、方向舵附近

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第9题

[单选题] 在主方向舵PCU上的偏航阻尼电液伺服活门从哪个系统获得压力（）

A、A液压系统 B、B液压系统 C、备用液压系统 D、以上都不是

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