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【单选题】

当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?

A、在巡航阶段

B、在LAND方式

C、在TO,GA或RWY方式

D、不确定

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更多“当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?”相关的问题

第1题

[单选题] 关于YAW DAMPPER的功能下列说法正确的是（）

A、如果AP没有衔接，则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿的功能 B、如果AP没有衔接，YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能 C、如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算 D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算

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第2题

[单选题] 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失（）

A、两台IRS或两台ADR失效 B、两台无线电高度表(RA)失效 C、两台ILS失效 D、VOR方位闪烁且航道指针消失

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第3题

[单选题] 关于AP衔接，以下哪种说法是正确的（）

A、在任何飞行阶段，都可以接通双AP B、在进近阶段，才能接通双AP C、任何时候都不能接通双AP（最后衔接的，是正确使用的）

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第4题

[单选题] 在哪种情况下，进入着陆方式后，自动着陆红色警告闪亮（）

A、无线电高度低于200英尺且飞机偏离量过大（航向道或下滑道） B、两部AP或LOC或GS失效，或两部无线电高度表指示之差大于15英尺 C、以上都对

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第5题

[简答题] 当串行口工作在哪种方式时，串行输入、输出与定时/计数器T1、T2的溢出率无关？

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第6题

[单选题] 关于AP衔接按钮下列说法正确的是（）

A、在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接 B、AP无法衔接 C、在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接 D、在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接

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第7题

[单选题] 关于FD的衔接，哪种说法是正确的是（）。

A、电源有效并自测完成后自动衔接 B、按压FCU上的FD衔接钮 C、AP衔接后FD自动衔接 D、起飞后

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第8题

[] 关于连续点火，以下说法哪种正确（）

A、A.当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通 B、B.选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通 C、C.以上都对

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第9题

[单选题] 当FD没有衔接AP2衔接时，主用的FMGC是哪一个？（）

A、FMGC1 B、FMGC2 C、可以是FMGC1或2，与AP、FD和A/THR是否衔接无关 D、都不是

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