【单选题】
增压后发动机功率的提高量与增压前的功率之比称为发动机的()。
A、增压度
B、增压比
C、充气效率
A、增压度
B、增压比
C、充气效率
A、增压后的进气量与增压前的进气量之比 B、经过压气机压缩前的压力与压缩后的压力之比 C、压缩行程终了的压力与压缩行程开始的压力之比 D、发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比
A、增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比 B、增压后的标定功率与增压前的标定功率之差 C、增压后的标定功率与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比 D、增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性