【单选题】
增压发动机的增压度是指()
A、增压后的进气量与增压前的进气量之比
B、经过压气机压缩前的压力与压缩后的压力之比
C、压缩行程终了的压力与压缩行程开始的压力之比
D、发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比
A、增压后的进气量与增压前的进气量之比
B、经过压气机压缩前的压力与压缩后的压力之比
C、压缩行程终了的压力与压缩行程开始的压力之比
D、发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性
A、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的进气量 B、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的动力性 C、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的耗油量 D、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的有效扭矩