A、气缸 B、排气管 C、发动机 D、进气管
A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率 B、通常靠在排气管旁 C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮 D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动
A、变小 B、变大 C、不变
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性
A、一个电动执行器 B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器 C、一个VTG涡轮增压器(柴油车) D、一个组合的高压和低压涡轮增压器 E、一个进气侧的泄压阀
A、增加进气密度,提高发动机的动力性和经济性。 B、降低发动机温度 C、便于发动机启动
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