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【单项选择题】

贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、A.3年

B、B.5年

C、C.6年

D、D.9年

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更多“贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm

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第2题

[判断题] 转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。

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第3题

[] 卡入式滑槽磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、A.3年 B、B.5年 C、C.6年 D、D.9年

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第4题

[] 转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板（）

A、A、卡入式 B、B、嵌入式 C、C、平铺式 D、D、固定式

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第5题

[判断题] 转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。

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第6题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于A类故障的情形有（）。

A、旁承螺栓松动1条 B、旁承螺栓松动2条 C、摇枕挡磨耗板开焊 D、摇枕挡磨耗板脱落

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第7题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。

A、旁承螺栓松动1条 B、旁承螺栓松动2条 C、摇枕挡磨耗板开焊 D、摇枕挡磨耗板脱落

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第8题

[单选题] 车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。

A、调整旁承间隙 B、更换斜楔磨耗板 C、调整活塞行程 D、轴箱或承载鞍上部加垫板

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第9题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。

A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触 B、间隙旁承间隙不超限 C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙 D、间隙旁承配件齐全、无破损

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