搜题
用户您好, 请在下方输入框内搜索其它题目:
搜题
题目内容 (请给出正确答案)
提问人:网友 发布时间:
【单选题】

在准备对运输成本进行审查时,内部审计师收集到以前年度的如下信息:<br /> <img src="https://nimg.ppkao.com/2017-07/chengyuanfang/2017071109030148837.jpg?sign=49bb4b3be42638d5050baec1df9d13ab&t=62d36543" /><br /> 公共汽车司机的薪金一直都是每年$30,000<br /> 每辆公共汽车的平均成本是$200,000,使用直线法对公共汽车计提折旧,折旧年限20年。 该市议会关注公共汽车部门日益增加的赤字,下列审计程序中与此不相关的是()

A、检查该城市鼓励公共运输和公共汽车服务订价方面的政策

B、将人口增长与公共汽车行驶里程的增加进行比较

C、审查维修成本增加的原因和性质

D、与公共汽车部门经理会谈,找出不购置更多新汽车的原因

更多“ 在准备对运输成本进行审查时,内部审计师收集到以前年度的如下信息:<br /> <img src="https://nimg.ppkao.com/2017-07/chengyuanfang/2017071109030148837.jpg?sign=49bb4b3be42638d5050baec1df9d13ab&t=62d36543" /><br /> 公共汽车司机的薪金一直都是每年$30,000<br /> 每辆公共汽车的平均成本是$200,000,使用直线法对公共汽车计提折旧,折旧年限20年。 该市议会关注公共汽车部门日益增加的赤字,下列审计程序中与此不相关的是()”相关的问题
第2题

A、与维修经理会谈,获得事故或者故障原因的解释  B、分析每年事故或故障数,并建立与每行驶里程、加班成本和汽车已使用年限相关的多元回归模型  C、绘制以总营运成本进行分析的每年事故或故障数进行回归分析  

点击查看答案
第3题

A、A.司机加班与每年意外事故/故障数目无明显关系  B、B.从上两年开始每位司机行驶里程平均数开始增加  C、C.将其他营运成本作为固定成本比作为变动成本更恰当  D、D.票价的增长率比公共汽车服务人数的增长率低  

点击查看答案
第8题

A、各级调查、人员、贷组织应结合地区实际进行抵押品内部价值认定  B、内、外部价值认定偏离较大的,要按认定值孰低确定抵押品价值  C、内、外部价值认定偏离较大的,要按认定值孰高确定抵押品价值  D、各级调查、人员、贷组织应结合贷款金额进行抵押品内部价值认定  

点击查看答案
客服
TOP

请使用微信扫码支付

订单号:
遇到问题请联系在线客服