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【判断题】

TKS14A型司机控制器手轮在“O"位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。

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第1题

[判断题] TKS14A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域。

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第2题

[判断题] KS14A型司机控制器手轮在“牵引"区域时，手柄只能在“I"、“II"、“Ⅲ"位间移动，或被锁在“后"位。

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第3题

[判断题] TKSl4A型司机控制器手柄在“制"位时，手轮只可转向“制动”区域。

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第4题

[判断题] TKS6E型司机控制器有：“后”、“前”、“制”、“I”、“II”、“IⅡ”6个位置。

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第5题

[单选题] 在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V，测量2、3端的电压应满足：从牵引“O"位到牵引区的最大级位及制动“O"位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。

A、≥13.1V B、≥13.3V C、≥14.1V D、≥14.3V

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第6题

[] 控制器手轮在（）位时，电机有很大的速度，这是由于第一段电阻较大造成的。

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第7题

[单选题] SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240～360A。

A、1～2位 B、2～3位 C、3～4位 D、4～5位

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第8题

[简答题] GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因有哪些（从机械方面分析）？

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第9题

[判断题] 司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。

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