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【简答题】

什么是横侧稳定性？

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第1题

[单选题] 后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）

A、由于纵问稳定性较差引起 B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的 C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的 D、由于侧向操纵性差引起的

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第2题

[简答题] 上反角/后掠角如何保证飞机具有横侧稳定性？试绘图分析。

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第3题

[简答题] 直升机的哪些部分具有横侧静稳定性；直升机的横侧静稳定性跟飞行速度有怎样的关系？

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第4题

[] 机翼上采用上反角的目的是（）

A、A.增强横侧静稳定性 B、B.增强纵向静稳定性 C、C.增加机翼升力系数

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第5题

[单选题] 飞机的横侧稳定性主要是由：（）

A、机身提供的 B、机翼后掠角或上单翼布局提供的 C、垂尾提供的 D、水平尾翼提供的

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第6题

[简答题] 分析一下直升机的横侧静稳定性原理。

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第7题

[单选题] 现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到：（）

A、辅助副翼横侧操纵的作用 B、空中减速的作用 C、减小失速速度的作用 D、改善飞机横向稳定性的作用

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第8题

[简答题] 什么叫做飞机的稳定性？飞机都有哪几种稳定性？影响飞机稳定性的主要因素分别是什么？

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第9题

[判断题] 一般情况下，起重机前方的稳定性好于侧面的稳定性。

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