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【单选题】

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤用RD3B型对比试样轮轴（轮对）的轮座镶入部的扫查范围检验缺陷和灵敏度校验缺陷（）条，制动盘座（）条，轴向间距（），周向成30°螺旋均匀分布，深度均为1+0.1-0.2mm、宽度均≤（）。

A、10条、10条、15mm、0.2mm

B、11条、11条、15mm、0.2mm

C、11条、10条、15mm、0.2mm

D、11条、10条、10mm、0.2mm

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第1题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。

A、RD3 B、RD3A C、RD3A1 D、RDAM96

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第2题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

A、“TC” B、“TW” C、“TD” D、“TZ”

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第3题

[单选题] 客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。

A、手工探伤结果 B、综合探伤结果 C、自动探伤结果 D、探伤工长的探伤结果

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第4题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备系统灵敏度复核是每班完工后，选择一条本班次日常性能校验所用对比试样轮轴（轮对），若系统探伤灵敏度降低≥（）时，须调整系统，重新进行日常性能校验，以保持系统稳定性。

A、3dB B、4dB C、5dB D、6dB

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第5题

[单选题] 客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备，第一次使用前应按（）的要求进行评价，并做好记录。

A、日常性能校验 B、季度性能检查 C、年度性能评定 D、检查

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第6题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤用RD3A型对比试样轮对的轮座镶入部的扫查范围检验缺陷和灵敏度校验缺陷11条，制动盘座11条，轴向间距15mm，周向成30°螺旋均匀分布，深度均为1+0.1-0.2mm、宽度均≤（）；轴身灵敏度校验缺陷1条，深度（）、宽度≤0.2mm。

A、0.1mm、7（+0.1-0.2mm） B、0.2mm、7（+0.1-0.2mm） C、0.3mm、10（+0.1-0.2mm） D、0.2mm、8（+0.1-0.2mm）

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第7题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备小修后，第一次使用前应按（）的要求进行检查，并做好记录。

A、日常性能校验 B、季度性能检查 C、年度性能评定 D、检查

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第8题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备季度性能检查是按日常性能校验所规定的项目（系统探伤灵敏度复核除外）连续分别上、下料（），同一人工缺陷反射当量最大差值≤4dB。

A、5次 B、10次 C、4次 D、8次

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第9题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为（）。

A、日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定 B、日常性能校验和季度性能检查 C、季度性能检查和年度性能评定 D、日常性能校验和年度性能评定

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