搜题

【单选题】

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备系统灵敏度复核是每班完工后，选择一条本班次日常性能校验所用对比试样轮轴（轮对），若系统探伤灵敏度降低≥（）时，须调整系统，重新进行日常性能校验，以保持系统稳定性。

A、3dB

B、4dB

C、5dB

D、6dB

查看正确答案

更多“铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备系统灵敏度复核是每班完工后，选择一条本班次日常性能校验所用对比试样轮轴（轮对），若系统探伤灵敏度降低≥（）时，须调整系统，重新进行日常性能校验，以保持系统稳定性。”相关的问题

第1题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

A、“TC” B、“TW” C、“TD” D、“TZ”

点击查看答案

第2题

[单选题] 客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。

A、手工探伤结果 B、综合探伤结果 C、自动探伤结果 D、探伤工长的探伤结果

点击查看答案

第3题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。

A、RD3 B、RD3A C、RD3A1 D、RDAM96

点击查看答案

第4题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备季度性能检查是按日常性能校验所规定的项目（系统探伤灵敏度复核除外）连续分别上、下料（），同一人工缺陷反射当量最大差值≤4dB。

A、5次 B、10次 C、4次 D、8次

点击查看答案

第5题

[单选题] 客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备，第一次使用前应按（）的要求进行评价，并做好记录。

A、日常性能校验 B、季度性能检查 C、年度性能评定 D、检查

点击查看答案

第6题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备小修后，第一次使用前应按（）的要求进行检查，并做好记录。

A、日常性能校验 B、季度性能检查 C、年度性能评定 D、检查

点击查看答案

第7题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为（）。

A、日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定 B、日常性能校验和季度性能检查 C、季度性能检查和年度性能评定 D、日常性能校验和年度性能评定

点击查看答案

第8题

[单选题] 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备对轴颈根部（卸荷槽）部位进行灵敏度校验时，灵敏度校验缺陷反射波达到荧光屏垂直刻度满幅的（），然后增益（）作为探伤灵敏度。

A、80%、3～6dB B、80%、3～9dB C、90%、3～9dB D、80%、6～9dB

点击查看答案

第9题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备每班完工后，校核探伤系统灵敏度，车轮轮辋对比试样轮对的人工缺陷应能正常检出，且系统探伤灵敏度降低≤（），否则须对该班次所有探测轮对重新检测。校核记录由探伤工、探伤工长和质检员签章。

A、3dB B、4dB C、5dB D、6dB

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服