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【单选题】

船舶转向时，为避免听错舵令，当舵工听到操舵口令后，应立即（）并同时将舵（）待达到口令的要求后，再向指挥人员报告一遍

A、操纵舵轮／转至所指定角度

B、复诵一遍／转至所指定角度

C、观察周围环境／慢速转至指定角度

D、检查舵机工作方式／慢速转至指定角度

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更多“船舶转向时，为避免听错舵令，当舵工听到操舵口令后，应立即（）并同时将舵（）待达到口令的要求后，再向指挥人员报告一遍”相关的问题

第1题

[单选题] 下列有关操舵常规要求说法错误的是（）.

A、操舵时舵工应复诵舵令 B、舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员 C、船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵 D、手操舵时只有在航向把定后才可换舵

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第2题

[单选题] 相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路，下列对其描述中不正确的是（）。

A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得 B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得 C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号 D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

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第3题

[判断题] REPORT IF SHE DOES NOT ANSWER WHEEL.的中文意思是：如舵工不回答舵令应报告。

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第4题

[判断题] REPORT IF SHE DOES NOT ANSWER WHEEL.的中文意思是：如舵工不回答舵令应报告。

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第5题

[单选题] 舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆，应有足够的强度，当船舶（）。

A、以最大后退速度后退时不致损坏 B、转向操舵时不致损坏 C、操满舵时舵叶与舵杆不变形 D、频繁操舵时不变形

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第6题

[] 对船舶自动舵控制线路舵角反馈系统中相敏整流电路的错误描述是（）。

A、A.输出信号反映实际舵角与舵令角的偏差大小和方向 B、B.输出信号经放大后，用于控制舵机的动作 C、C.在操自动舵时，反映实际舵角与调节电路输出的偏舵角的偏差 D、D.一般常采用PID运算电路的形式

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第7题

[单选题] 操舵水手听到舵令后，立即（），当舵或航向转到指定舵角或航向时，（）。

A、操纵舵轮；再向指挥人员报告一次 B、复诵一遍；再向指挥人员报告一次 C、复诵一遍；无需向指挥人员报告

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第8题

[单选题] 下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：（）。

A、当听到来船的雾号，且不能避免碰撞危险时 B、当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时 C、当听到来船的雾号，且不能避免紧迫局面时 D、B和C

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第9题

[单选题] STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是（）

A、通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员，当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员 B、在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员 C、人员当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员 D、大洋航行时，驾驶员可以是唯一的瞭望人员

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