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【判断题】

电力机车牵引的列车，贯通试验后再进行运行调速时，应尽量以电阻制动方式为主。

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更多“电力机车牵引的列车，贯通试验后再进行运行调速时，应尽量以电阻制动方式为主。”相关的问题

第1题

[简答题] 列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力？

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第2题

[简答题] 列车采用韶山4型电力机车牵引，机车质量P=184t，列车牵引质量G=3300t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力？

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第3题

[多选题] 在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A、停车进行防护 B、分部运行 C、装卸作业 D、使用紧急制动阀停车后再开车

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第4题

[判断题] 多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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第5题

[单选题] 列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。

A、机车牵引力、列车运行阻力 B、机车牵引力、机车运行阻力 C、机车牵引力、列车制动力 D、列车运行阻力、列车制动力

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第6题

[判断题] 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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第7题

[单选题] 列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。

A、简略试验 B、全部试验 C、贯通试验

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第8题

[] 内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。

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第9题

[单选题] 列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站

A、口头 B、调整计划 C、调度命令 D、日（班）计划

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