【单选题】
当发动机工作.一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3°C。可能原因是()
A、CSD有故障
B、GCU故障
C、恒装滑油散热器故障
D、属正常情况
A、CSD有故障
B、GCU故障
C、恒装滑油散热器故障
D、属正常情况
A、该发动机的IDG内部滑油压力过低 B、该发动机的IDG内部滑油温度过高 C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG D、该IDG可以继续使用
A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制 B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟 C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机 D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求
A、位于风扇机匣6点钟位置,在滑油箱到润滑组件的管路上 B、防止发动机停车后,滑油箱中的滑油流向滑油系统其他零部件 C、压力作动的活门,当发动机不工作时,弹簧作用活门打开 D、压力作动的活门,当发动机不工作时,弹簧作用活门关闭