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【简答题】

排风后不能充风，如何检查处理？

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第1题

[填空题] 冬季运行中应注意充排风情况，发现充风（）、管路有冻结现象时，要及时停车处理，不能盲目运行。

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第2题

[判断题] 制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。

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第3题

[单选题] 自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。

A、中继阀 B、自阀 C、过充风缸排风孔

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第4题

[单选题] 列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。

A、充、排风 B、充风 C、排风

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第5题

[单选题] 为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验（）时间的参照。

A、充排风 B、充风 C、排风

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第6题

[单选题] 当大闸手把由过充位移至制动位时，过充风缸压力是经（）排大气的。

A、自身直径0.5mm缩孔 B、中继阀排风口 C、256YV排风口 D、252YV排风口

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第7题

[单选题] 司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。

A、联接 B、相符 C、一对一

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第8题

[判断题] D03截断塞门在没有关断到位时，会造成主控端列车管在安全环路闭合后不能完成充风过程。

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第9题

[单选题] 机车行车安全装置常用制动解锁后不能充风一般是（）号电空阀未开启总风通路。

A、1 B、2 C、3

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