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【单选题】

磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。

A、主极

B、附加极

C、电刷

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第1题

[填空题] 机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。

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第2题

[单选题] 磁场削弱电阻烧损的原因有：（）。

A、主发电机电流过大 B、牵引电动机励磁绕组短路 C、牵引电动机主极连线断路

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第3题

[简答题] 410型牵引电动机主极连线断路，为什么会引起磁场削弱电阻烧损？如何处理？

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第4题

[单选题] 两位置转换开关可完成（）和（）的转换。

A、向前、向后；牵引、制动 B、向前、向后；磁场削弱 C、牵引、制动；磁场削弱 D、牵引、磁场削弱；制动

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第5题

[判断题] SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

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第6题

[简答题] 机车牵引电机不能进行磁场削弱的原因及处理方法？

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第7题

[单选题] SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器，其中：（）电阻。

A、上层为固定分路 B、上层为磁场削弱 C、上下两层均为磁场削弱电阻 D、下层为磁场削弱

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第8题

[单选题] SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。

A、向前、向后 B、磁场削弱 C、牵引、磁场削弱

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第9题

[] 在牵引电机励磁绕组的二端并联一定的（），可以实现牵引电机的二级磁场削弱。

A、A、电感 B、B、电容 C、C、电阻 D、D、二极

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