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【单选题】

对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。

A、502胶

B、环氧树脂

C、粘接剂

D、固体胶

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第1题

[判断题] 对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。

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第2题

[判断题] 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。

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第3题

[单选题] 在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

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第4题

[] 对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。

A、A.粘接法 B、B.水压法 C、C.焊修法 D、D.堵漏法

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第5题

[单选题] 汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。

A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法

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第6题

[判断题] 在钢筋混凝土偏心受压构件中，布置有纵向受力钢筋和箍筋。对于圆形截面，纵向受力钢筋常采用沿周边均匀配筋的方式。

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第7题

[判断题] 硬钎焊常用于焊接受力不大或工作温度较低的工件；软钎焊常用于焊接受力较大或工作温度较高的工件。

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第8题

[判断题] 如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用粘接法修理。

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第9题

[单选题] 冷却系统内部渗漏，常出现在气缸垫接缝处，缸盖螺柱松脱的螺纹处，以及（）处渗漏。

A、散热器上的裂纹或细孔 B、水泵接水管 C、水温感应塞螺纹接口 D、缸盖或缸体裂纹或细孔

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