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【单选题】

汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。

A、粘接法

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

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更多“汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。”相关的问题

第1题

[判断题] 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。

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第2题

[判断题] 如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用粘接法修理。

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第3题

[判断题] 汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。

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第4题

[判断题] 汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。

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第5题

[填空题] 汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有（）等。

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第6题

[] 对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。

A、A.粘接法 B、B.水压法 C、C.焊修法 D、D.堵漏法

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第7题

[判断题] 为了保证汽缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机汽缸盖螺栓的柠紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。（）

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第8题

[单选题] （）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。

A、汽缸垫 B、油底壳 C、汽缸体 D、汽缸盖

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第9题

[单选题] 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。

A、自锁机构 B、互锁机构 C、螺栓或螺柱紧固

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