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【填空题】

发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞,会造成发动机温度();如节温器主阀处于常开位置,会造成发动机温度()。

更多“发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞,会造成发动机温度();如节温器主阀处于常开位置,会造成发动机温度()。”相关的问题
第2题

A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至热器,升高动机温度  B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往热器,升高动机温度  C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在动机内部循环,快速地冷却冷却液  D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往热器,防止动机温度升高  

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第3题

A、热器内气压过低  B、热器容易被压坏  C、热器内气压过高  D、冷却水不易沸腾  

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第4题

A、热器内气压过低  B、热器容易被压坏  C、热器内气压过高  D、冷却水不易沸腾  

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第5题

A、比动机内部冷却水温高  B、与动机内部冷却水温一样  C、比动机内部冷却水温较低  D、开锅  

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第6题

A、冷却液过多  B、热器冷却堵塞  C、风扇皮带松  D、温控开关失效,导致风扇常转  E、冷却系统渗漏  

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第7题

A、A.散热与上、下水室连接的部位  B、B.散热  C、C.热器上、下水室  D、D.热器加水接口处  

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第8题

A、改变通过热器的空气量  B、改变热器的制造材料  C、改变热器的水扇位置  D、改变通过热器冷却液量  

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第9题

A、动机温度升高后,用手触摸热器上部的软  B、感觉一下暖风加热器有无热气散出  C、拆下节温器,将其放入水中进行测试  D、动机发热时观察热器冷却液的运动情况  

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