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【多选题】

发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）

A、改变通过散热器的空气量

B、改变散热器的制造材料

C、改变散热器的水扇位置

D、改变通过散热器的冷却液量

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第1题

[] 发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。

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第2题

[判断题] 冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。

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第3题

[简答题] 发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？

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第4题

[判断题] 根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同，发动机冷却方式又分自然循环冷却和强制循环冷却两类。

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第5题

[单选题] V2500-A5发动机，空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么？（）

A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油 B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体 C、发动机滑油和部分风扇气体 D、以上都不对

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第6题

[单选题] 发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。

A、发动机冷却液中渗入了机油 B、发动机冷却系统生锈 C、发动机冷却液中加入了防冻液 D、发动机处于长时间高温所导致

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第7题

[简答题] 常用气体燃料发动机有哪些？液体燃料发动机有哪些？发动机按照活塞运动方式、发动机冷却方式、进气方式各自分为哪几种类型？

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第8题

[] 若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。

A、A.冷却水不循环 B、B.不能自动调节水温 C、C.发动机过热 D、D.发动机过冷

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第9题

[] 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。

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