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【单选题】

由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。

A、比发动机内部的冷却水温高

B、与发动机内部的冷却水温一样

C、比发动机内部冷却水温较低

D、开锅

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更多“由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。”相关的问题

第1题

[单选题] （）不会引起电控发动机过热。

A、冷却液泵损坏 B、节温器失灵 C、风扇常转

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第2题

[单选题] 甲说：汽车高速行驶时发动机过热是由于节温器卡死在关闭位置；乙说：去掉节温器不会对发动机产生不利影响。谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第3题

[判断题] 发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。

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第4题

[判断题] 节温器损坏，会导致发动机过热开锅。

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第5题

[] 节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅。

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第6题

[判断题] 蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。

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第7题

[判断题] 节温器开度小，发动机不易过热。

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第8题

[单选题] 发动机冷却系统的电子节温器（）

A、发动机冷机时总是打开的 B、发动机暖机后总是关闭的 C、由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制 D、下坡行驶时关闭节温器

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第9题

[单选题] 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度 B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度 C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

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