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【多选题】

直升机的飞行操纵有()

A、机头转向操纵

B、总距操纵

C、周期性桨距操纵

D、襟翼操纵

更多“直升机的飞行操纵有()”相关的问题
第1题

A、垂直向上向下飞行  B、悬停飞行  C、航向飞行  D、水平向前向后或向左向右飞行  

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第2题

A、升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  B、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  C、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。  

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第3题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨式升机,双旋翼共轴式升机,多轴无人飞行器  

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第4题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨无人升机,共轴式双旋翼无人升机,多轴无人飞行器  

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第5题

A、克服旋翼反作用力矩,保持飞行方向  B、通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向  C、产生向上升力,使升机尾部保持水平  D、A和B  

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第6题

A、无人升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速  B、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距  C、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速  D、无  

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第7题

A、升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加升机稳定性。  B、近地飞行时,如果遇到突然下凹地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,升机掉入凹坑危  C、升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。  

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第9题

A、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其实际升力系数比远离地面时大  B、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导阻力减少了  C、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖涡流增加了  D、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导气流速度减低了  

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