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【单选题】

两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。

A、主

B、副

C、本务

D、重联

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第1题

[简答题] HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤？

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第2题

[填空题] 单机挂车的规定：双机重联挂车按（）办理。

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第3题

[判断题] HXD3D型电力机车机车重联控制电路：机车重联控制插座CZ1~4分别设置在机车两端，机车采用以太网通信的形式实现主控机车TCMS与被控机车TCMS之间的信息传递，实现两台机车间的重联控制。另外，在重联控制插座中，还包括机车重联电话信号和紧急制动信号等硬线重联。

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第4题

[] 重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是（）。

A、A.换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管与中均管的联系 B、B.换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，沟通列车管与中均管的通路，使中继阀自锁 C、C.控制总风遮断阀管8与8a的通断 D、D.紧急制动时，使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的

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第5题

[填空题] 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。

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第6题

[判断题] 双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。

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第7题

[单选题] 2台及其以上机车重联时挂车数仍按（）台机车办理。

A、2 B、3 C、4 D、1

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第8题

[判断题] 牵引变压器按采用（40＋40）MVA220/2×27.5KVV/V接线，两台运行，两台固定备用。

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第9题

[单选题] 机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。

A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态 B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能 C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态

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