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【判断题】

汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

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第1题

[单选题] 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

A、发动机转速增加时，点火正时提前 B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前 C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制 D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

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第2题

[填空题] 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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第3题

[] 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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第4题

[判断题] 电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

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第5题

[填空题] 汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展，要求发动机的点火系统能够提供（）、（）和（）。

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第6题

[单选题] 当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，

A、发动机点火系统工作 B、向ECU提供信号，ECU调节发动机供油 C、以上所有

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第7题

[单选题] 利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第8题

[判断题] 汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备，不能检测发动机的功率。

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第9题

[多选题] 下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

A、发动机转速增加时，点火正时提前 B、发动机负荷增加，点火正时推迟 C、发动机负荷减小，点火正时增加 D、检测到爆震时点火正时提前

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