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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

A、发动机转速增加时，点火正时提前

B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前

C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制

D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

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第1题
[多选题] 下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

A、发动机转速增加时，点火正时提前  B、发动机负荷增加，点火正时推迟  C、发动机负荷减小，点火正时增加  D、检测到爆震时点火正时提前  

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第2题
[单选题] 下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是（） 

A、分电器固定螺栓松动  B、断电触点间隙太大  C、分火头漏电  D、点火正时失准  

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第3题
[多选题] 下列叙述点火正时信号正确的是（）

A、IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号  B、无IGT信号则无高压火  C、IGT信号是ECU自动产生的  D、以上选项都不正确  

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第4题
[单选题] 对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。

A、点火正时比传统点火系更准确  B、点火正时是由点火控制器控制的  C、点火正时是由分电器控制的  D、点火正时不需调整  

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第5题
[] 下列仪器中用以测量点火正时的为（）

A、A.气缸压力表  B、B.点火正时灯  C、C.气体流量汁  

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第6题
[单选题] IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。

A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号  B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号  C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号  D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号  

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第7题
[单选题] 下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）

A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象  B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳  C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火  D、火花塞热值越大，散热越好  

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第8题
[单选题] 在测试真空点火提前装置时，下列哪个步骤是错误的（）

A、根据维修手册上提供的技术参数向该装置提供真空，检查点火正时的变化  B、根据维修手册上提供的数据，测试发动机在不同转速时的点火正时  C、向真空提前装置提供真空并查看断电器底板的动作  D、向真空提前装置提供真空看该装置能否保持真空  

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第9题
[单选题] 在讨论点火正时的检测时，技术人员甲说，可以在任何工况条件下检测点火正时是否符合要求；技术人员乙说，厂家资料提供的点火提前角的有关参数通常是在某种特定条件下的标准数值，因而应严格按技术手册上的步骤进行点火正时的检测。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确  B、只有乙正确  C、两人均正确  D、两人均不正确  

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