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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

B757飞机发动机放气控制是：（）。

A、5个电磁阀控制5个放气活门

B、5个电磁阀控制6个放气活门

C、3个电磁阀控制3个放气活门

D、6个电磁阀控制6个放气活门

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第1题
[] 发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）

A、A.限制活门  B、B.压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门  C、C.放气超控控制活门（BOCV）  D、D.提升活门  

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第2题
[单选题] 发动机燃油系统的功用是（）

A、控制压气机放气活门  B、供给发动机清洁无蒸汽增压过的计量好的燃油  C、供应伺服油  D、操纵力矩马达  

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第3题
[单选题] 转换放气活门的功用是（）

A、在发动机起动和发动机加速过程中提高HPC失速幅度  B、在发动机失速时帮助发动机恢复工作  C、在发动机减速时提高发动机效率在发动机起动和发动机加速过程中提高LPC失速幅度  

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第4题
[单选题] 发动机进气口防冰控制（）

A、由一个电磁活门控制  B、由一个放气活门控制  C、由一个防冰压力电门控制  D、由一个进气口温度探头自动控制  

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第5题
[单选题] 如果发动机在低功率下喘振，下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复（）

A、打开全部放气活门  B、自动提供高能到点火电嘴  C、瞬时减少向发动机供油  D、快速加大油门，增加供油量，以越过喘振点  

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第6题
[单选题] 发动机控制中可变几何形状指的是（）

A、可调压气机静子叶片，可调放气活门  B、双路式喷嘴  C、三维凸轮  D、喷嘴挡板开度  

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第7题
[] B757发动机单元体有几件（）。

A、A.4  B、B.5  C、C.6  D、D.7  

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第8题
[单选题] 发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置（）

A、放气活门打开，静子叶片角度转向关  B、放气活门打开，静子叶片角度转向开  C、放气活门关闭，静子叶片角度转向开  D、放气活门关闭，静子叶片角度转向关  

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第9题
[单选题] 在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）

A、当飞机下降通过15000英尺气压高度  B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位  C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34  D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位  

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