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【单选题】

调整驱动桥主、被动圆锥齿轮啮合印迹时，对于常用的格里森齿轮，无负荷时，不允许啮合印迹在齿的（）。

A、大头

B、小头

C、中间

D、大头靠中间

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第1题

[单选题] 汽车以40km/h以上速度行驶时，驱动桥发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声增大，滑行或低速时响声减小或消失，原因之一是（）。

A、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断 B、半轴花键损坏 C、圆锥主、从动齿轮配合啮合间隙过大 D、差速器齿轮磨损松旷

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第2题

[判断题] 在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。

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第3题

[单选题] 汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）。

A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小 B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动 C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断 D、半轴花键损坏

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第4题

[简答题] 以风EQ140型汽车驱动桥为例，说明主减速器主、从齿轮的轴承是如何预紧的？主、从齿轮的正确啮合位置与齿侧间隙又是如何检测与调整的？

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第5题

[单选题] 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。

A、主、从动锥齿轮啮合不良 B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良 C、齿轮油加注过多 D、轴承预紧度调整过大

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第6题

[单选题] 调整驱动桥时，应（）

A、先调整锥齿轮啮合间隙 B、先调整齿轮啮合印痕 C、先调整轴承预紧度 D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

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第7题

[] 车辆每行驶24000Km，应（）。

A、A.调整后置驱动桥轴承的松紧度 B、B.更换后置驱动桥的润滑油 C、C.更换后置驱动桥的密封圈 D、D.调整后置驱动桥齿轮的啮合间隙

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第8题

[单选题] 汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。

A、主、从动齿轮啮合间隙过大 B、主、从动齿轮啮合间隙过小 C、主、从动齿轮啮合不良 D、后桥壳内润滑油过量

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第9题

[判断题] 导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。

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