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【判断题】

进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）

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第1题

[判断题] 电控发动机，可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。

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第2题

[判断题] 进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。

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第3题

[判断题] 在可变进气管长度控制系统中，高速时，进气管长度应增长。

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第4题

[单选题] 进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）

A、二次空气喷射控制 B、EGR C、活性碳罐清洗控制 D、进气谐振增压控制

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第5题

[单选题] 进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）

A、二次空气喷射控制 B、进气涡流控制 C、活性碳罐清洗控制 D、EGR

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第6题

[单选题] 进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。

A、进气通道截面积 B、压力波传播路线长度 C、废气流动路线 D、进气管长度

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第7题

[单选题] 进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。

A、进气通道截面积 B、压力波传播路线长度 C、废气流动路线 D、进气管长度

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第8题

[] 柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）

A、A.可变进气涡流控制 B、B.可变配气正时控制 C、C.进气温度控制 D、D.进气预热控制

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第9题

[判断题] 惯性增压进气系统通过改变压力波传播路线长度达到进气增压效果。

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