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【多选题】

单独制动阀手柄在单独缓解位，单缓排风口排风量小或不排风，可能的原因有（）。

A、作用阀空心阀杆有划痕

B、调整阀柱塞漏泄

C、单缓柱塞排风口有污物堵塞

D、单缓管路有异物堵塞

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第1题

[判断题] 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。

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第2题

[单选题] 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。

A、15～20秒 B、15～25秒 C、20～28秒 D、28～32秒

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第3题

[多选题] 自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。

A、调整阀柱塞处的总风漏 B、单缓柱塞阀漏泄 C、重联柱塞处的列车管漏风 D、单缓柱塞排风口堵塞

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第4题

[] JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。

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第5题

[单选题] BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持

A、重联柱塞阀 B、压力调整阎 C、单缓柱塞阀 D、总风遮断阀

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第6题

[单选题] 自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。

A、28秒 B、25秒 C、23秒 D、20秒

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第7题

[填空题] 制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。

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第8题

[] 单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。

A、A.调整阀阀套损坏 B、B.调整阀柱塞O形圈损坏 C、C.单缓柱塞阀阀套损坏 D、D.单缓柱塞阀O形圈损坏

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第9题

[单选题] 自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。

A、分配阀 B、中继阀 C、作用阀

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