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【判断题】

列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里”

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更多“列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里””相关的问题

第1题

[多选题] 下列不属于车机联控一般信息的是（）。

A、语音记录装置故障 B、作业人员错呼错答 C、列车变更固定接车线路车站值班员未主动呼叫司机 D、作业人员未按标准用语呼唤应答

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第2题

[判断题] 车站手信号引导接车时，车站值班员（规定人员）的车机联控用语为：“××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意引导信号”

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第3题

[判断题] 列车直进侧出的车机联控用语均为“××（次）××（站）×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里

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第4题

[判断题] 列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。

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第5题

[判断题] 前次列车未整列进站，提醒后续列车的车机联控用语为“××（次），前次列车未进站，注意运行”。

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第6题

[单选题] 在四显示提速区段，列车在一接近时机车信号机点LU灯，车机联控时车站呼叫司机（）。

A、机外停车 B、侧线接车 C、正线接车 D、IIG道通过

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第7题

[单选题] 在四显示提速区段，列车在一接近时机车信号机点LU灯，车机联控时车站呼叫司机（）。

A、机外停车 B、侧线接车 C、正线接车 D、IIG道通过

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第8题

[] 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”

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第9题

[判断题] 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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