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【判断题】

发动机润滑油结胶，易使活塞环卡死，从而加速活塞气缸组技术状况的恶化。

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第1题

[单选题] （）不是发动机机油油耗超标的原因。

A、活塞与汽缸间隙过大 B、活塞环“对口” C、润滑油道堵塞 D、活塞环“三隙”过大

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第2题

[] 发动机水温高加剧运动件表面的磨损，容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。

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第3题

[单选题] 润滑油质量差，是造成汽油发动机（）异响的故障原因之一。

A、气门脚 B、气门挺杆 C、活塞环 D、爆燃

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第4题

[单选题] 若发动机机油消耗超标，应检查（）。

A、油底壳油量是否不足 B、润滑油道是否堵塞 C、机油粘度是否符合要求 D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大

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第5题

[多选题] 为了防止发动机工作时活塞环卡死在气缸内或环槽中，安装活塞环时必须留有（）。

A、侧隙 B、背隙 C、顶隙 D、端隙

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第6题

[判断题] 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。

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第7题

[单选题] 往复式发动机是现行最常见的发动机种类，在活塞上下运转的过程中需要加入润滑油为其润滑，但随着发动机技术的变化，润滑油的作用也越来越广泛，润滑油起到的作用是（）。

A、润滑、散热、清洁、冷却 B、润滑、散热、清洁、助燃 C、润滑、散热、降低排放 D、提高燃烧效率、改善点火时间

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第8题

[填空题] 按润滑油供给方式不同，车用发动机的润滑方式有（）、（）和润滑脂润滑，其中主轴颈的润滑属于（）润滑，活塞、汽缸的润滑属于（）润滑。

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第9题

[单选题] 大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。

A、润滑油温度变化 B、冷却液消耗量 C、机油消耗量 D、冷却液温度变化

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