APU引气可以供一个空调组件工作时的最大高度是()
A、39800ft
B、15000ft
C、22500ft
A、39800ft
B、15000ft
C、22500ft
A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH) B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作
A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上 B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上 C、当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气 D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载
A、A.发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开 B、B.发动机引气电门ON,组件电门OFF C、C.发动机引气电门ON,APU引气电门ON D、D.发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C) D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时 B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时 C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时 D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时