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【单选题】

在确定避碰行动是否满足大幅度的要求时，下列说法正确的是：（）

A、应考虑当时具体的环境和情况

B、主要考虑船舶的操纵性能

C、主要考虑他船是否装备雷达

D、主要考虑能否避免碰撞

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第1题

[单选题] 船舶形成紧迫局面的原因主要包括（）。 ①未保持正规瞭望，以致发现来船太晚而逼近； ②未能对碰撞危险作出正确、及早的判断，采取避碰行动太迟或者行动的幅度不够大； ③盲目高速行驶，特别是在能见度不良时未使用安全航速； ④未能积极、及早地采取避碰行动；两船所采取的避碰行动不协调

A、①② B、①②③ C、②③④ D、①②③④

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第2题

[单选题] 下列关于避碰行动的说法正确的是（）

A、任何避碰行动均应及早地进行 B、任何船舶均应及早地采取避碰行动 C、直航船不需要采取任何避碰行动 D、让路船应及早地采取避碰行动

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第3题

[] 在能见度不良的情况下，船舶可以采取的避碰行动包括（）。 ①转向避碰； ②变速避碰； ③转向与变速的结合在能见度不良的情况下，船舶可以采取的避碰行动包括（）。 ①转向避碰； ②变速避碰； ③转向与变速的结合

A、A.①③ B、B.②③ C、C.①② D、D.①②③

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第4题

[单选题] 形成紧迫局面的原因为（）。

A、未保持正规瞭望 B、两船行动不协调 C、未及早采取大幅度的避碰行动 D、以上都是

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第5题

[单选题] 为避免碰撞所采取的任何行动意味着________。

A、幅度越大，避让效果越好 B、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神 C、A、B都对 D、A、B都不对

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第6题

[单选题] 根据能见度不良时的行动规则，对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足：（）

A、大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到 B、大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到 C、大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到 D、大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到

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第7题

[单选题] 下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性（）。

A、能见度不良时使用雷达了望的必要性 B、视觉了望的必要性 C、适用避碰规则条款 D、以上都是

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第8题

[] 船舶在单用转向作为避免紧迫局面的最有效行动时，必须满足的条件有（）。 ①有足够的水域； ②行动是及时的； ③行动是大幅度的； ④不致造成另一紧迫局面船舶在单用转向作为避免紧迫局面的最有效行动时，必须满足的条件有（）。 ①有足够的水域； ②行动是及时的； ③行动是大幅度的； ④不致造成另一紧迫局面

A、A.①② B、B.①②③ C、C.②③④ D、D.①②③④

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第9题

[判断题] 《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南，又是判定双方碰撞责任的依据。

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