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【单选题】

风挡加温超过43℃后下列说法错误的是()

A、ON灯熄灭

B、OVERHEAT灯亮

C、ON和OVERHEAT灯都熄灭

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第1题

A、A.1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制  B、B.所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度  C、C.1,2号风挡风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制  

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第2题

A、检查风挡加温系统电源是否正常  B、旁通风挡温度传感器,检查风挡加温层能否得到供电  C、检查风挡加温能力,即加温快慢  D、检查加温满足要求风挡加温供电能否断开  

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第3题

A、将风挡加温电门放在“OFF”位  B、将试验电门扳到“PWR”位  C、循环操纵风挡加温电门  D、按动绿色指示电门灯  

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第4题

A、风挡温度已超过设定加温值  B、相应过热指示灯亮起时(不包括4号和5号风挡)  C、作动过热测试开关(不包括4号和5号风挡)  D、以上都是  

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第5题

A、驾驶舱无人时2号风挡应关闭  B、风挡处于加温状态时,打开风挡  C、左右活动风挡可以互换  D、更换2号风挡只要进行位置调节,能够正常开关即可  

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第6题

A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电  B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电  C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电  

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第7题

A、L MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电  B、R MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电  C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电  

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第8题

A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作  B、大气全温探头加温不工作,空速管加温以低速率工作  C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作  

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