随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?()<br /> ①当漂角约为0º,船舶水动力为船舶直航阻力<br /> ②当漂角约为180º时,船舶水动力为船舶后退阻力<br /> ③当漂角约为90º时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力
A、①②③
B、③
C、②③
D、①②
A、①②③
B、③
C、②③
D、①②
A、漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。 B、漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大 C、船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大 D、船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小
A、a/L的值随漂角的增大而增大,其值大约在0.25~0.75之间 B、a/L的值随漂角的增大近而减小,其值大约在0.3~0.8之间 C、a/L的值随漂角的增大而增大,其值大约在0.3~0.8之间 D、a/L的值随漂角的增大而减小,其值大约在0.25~0.75之间
A、相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角 B、水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角 C、船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角 D、船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
A、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是大于漂角 B、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是小于漂角 C、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是小于漂角 D、由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是大于漂角
A、漂角在0º左右时, 横向水动力系数达到最大值 B、漂角在90º左右时,横向水动力系数达到最大值 C、漂角在30º~40º或140º~160º时,横向水动力系数达到最大值 D、漂角在180º左右时,横向水动力系数达到最大值
A、相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角 B、水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角 C、船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角 D、船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角