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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?()<br /> ①当漂角约为0&ordm;,船舶水动力为船舶直航阻力<br /> ②当漂角约为180&ordm;时,船舶水动力为船舶后退阻力<br /> ③当漂角约为90&ordm;时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力

A、①②③

B、③

C、②③

D、①②

更多“ 随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?()<br /> ①当漂角约为0&ordm;,船舶水动力为船舶直航阻力<br /> ②当漂角约为180&ordm;时,船舶水动力为船舶后退阻力<br /> ③当漂角约为90&ordm;时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力”相关的问题
第1题

A、漂角在0º~90º区间时,船舶横向动力系数随漂增大而增大,漂角在90º~180º区间时,船舶横向动力系数随漂增大而减小。  B、漂角在0º~90º区间时,船舶横向动力系数随漂增大而减小,漂角在90º~180º区间时,船舶横向动力系数随漂增大而增大  C、船舶横向动力系数随漂增大而增大  D、船舶横向动力系数随漂增大而减小  

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第2题

A、a/L随漂增大而增大,其值大约在0.25~0.75之间  B、a/L随漂增大近而减小,其值大约在0.3~0.8之间  C、a/L随漂增大而增大,其值大约在0.3~0.8之间  D、a/L随漂增大而减小,其值大约在0.25~0.75之间  

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第4题

A、相对方向与船舶首尾线夹角即为漂角  B、动力合力方向与船舶首尾线之间交角即为漂角  C、船舶横向动力方向与船舶首尾线之间夹角即为漂角  D、船舶纵向动力方向与船舶首尾线之间夹角即为漂角  

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第5题

A、由于船体横向动力通常远大于船体纵向动力,因此动力角总是大于漂角  B、由于船体横向动力通常远大于船体纵向动力,因此动力角总是小于漂角  C、由于船体横向动力通常远大于船体纵向动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,动力角总是小于漂角  D、由于船体横向动力通常远大于船体纵向动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,动力角总是大于漂角  

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第7题

A、漂角在0º左右时, 横向动力系数达到最大值  B、漂角在90º左右时,横向动力系数达到最大值  C、漂角在30º~40º或140º~160º时,横向动力系数达到最大值  D、漂角在180º左右时,横向动力系数达到最大值  

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第8题

A、增大  B、减小  C、不变  D、变化不定  

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第9题

A、相对方向与船舶首尾线夹角即为动力角  B、动力合力方向与船舶首尾线之间交角即为动力角  C、船舶横向动力方向与船舶首尾线之间夹角即为动力角  D、船舶纵向动力方向与船舶首尾线之间夹角即为动力角  

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