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【单选题】

为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）

A、要大

B、要小、相等、要大都不对

C、相等

D、要小

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更多“为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）”相关的问题

第1题

[] 进气门迟闭的目的是（），提高发动机的进气量。

A、A.减小进气气流的流动阻力 B、B.充分利用进气气流的流动惯性 C、C.提高发动机的经济性 D、D.增大进气门的升程

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第2题

[] 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。

A、A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力 B、B、增加进气量，提高充气效率 C、C、提高发动机的动力性能 D、D、气门布置更加方便

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第3题

[单选题] 提高充量系数可采用的措施有（）。

A、提高进气压力 B、提高进气温度 C、减少进气阻力 D、提高排气压

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第4题

[单选题] 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中（）处的通过载面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

A、化油器 B、进气门 C、进气管 D、空气滤淸器

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第5题

[单选题] 进气门晚关的目地是（）

A、充分利用气流的惯性，增加进气量 B、减小进气阻力 C、排气更容易 D、减小进气量

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第6题

[单选题] 对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。

A、进油量 B、密封性 C、进气量 D、进气压力

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第7题

[] 发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。

A、A.减少排气，增加压缩比 B、B.进气充足，排气彻底 C、C.增加进气，提高充气系数 D、D.减少排气，节约燃料

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第8题

[单选题] 为提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

A、化油器 B、进气门 C、进气管 D、空气滤清器

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第9题

[多选题] 进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。

A、空气滤清器 B、进气管 C、进气门 D、进气歧管

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