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【判断题】

厂修和A4级段修盘形制动装置时，其闸片要求更换新品。

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第1题

[单选题] 盘形基础制动装置，活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用，最终使（）压紧制动盘而起制动作用。

A、闸瓦托 B、闸瓦 C、闸片托 D、闸片

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第2题

[单选题] 铁路货车轮轴检修分为（）。

A、拼修和检修 B、厂修和段修 C、状态修和分解修 D、轮对修和轴承修

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第3题

[判断题] SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。

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第4题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。

A、波纹管脱出 B、波纹管破损 C、闸片与闸盘间隙超过20mm D、制动盘螺栓松动1条

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第5题

[多选题] 提速客车要采用盘形制动是因为（）。

A、随着客车速度的提高，所需轴制动率不断加大 B、由于振动加剧，传统基础制动装置的各种杠杆.拉杆及圆销磨损加快，使其故障率明显提高 C、盘形制动由于散热性好，可承担较大的制动功率 D、盘形制动基础制动装置简单

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第6题

[单选题] 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）。

A、闸瓦制动 B、盘形制动 C、轨道电磁制动

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第7题

[填空题] 燃油管路在机车段修和厂修时，要解体清洗，去除油垢，管接头螺纹不许碰伤。大修时应更换垫圈和橡胶件，并对管子表面按原设计进行（）

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第8题

[判断题] 盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。

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第9题

[判断题] CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。

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