关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是()
A、A.防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B、B.防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C、C.防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D、D.要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
A、A.防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B、B.防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C、C.防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D、D.要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
A、左组件的空调空气先同配平空气混合,送到驾驶舱 B、混合总管出来的空调空气经上升管自头顶管路送至前后客舱 C、左右组件都可以向驾驶舱和客舱供应空调空气 D、驾驶舱空调气先同再循环空气混合,由侧壁板、风挡及独立机组出风口送出
A、飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎 B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查 C、停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮 D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力