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【单选题】

空箱调运造成（）。

A、船公司成本增加

B、延长运输时间

C、集装箱租赁业务扩大

D、集装箱运费上升

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第1题

[单选题] 下列罗列了集装箱空箱调运的一些原因，最不可能的原因是（）。

A、管理失误，运作不规范 B、强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间 C、进出口货源不平衡，造成进出口集装箱比例失调 D、贸易逆差，导致集装箱航线货流不平衡，产生空箱调运

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第2题

[] 产生空箱调运最主要的原因是进、出口货流不平衡。

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第3题

[] 下列指标不反映集装箱配套及调运情况的是（）。

A、A.配箱率 B、B.箱子平均周转期 C、C.空箱调运率 D、D.在船重箱率

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第4题

[] 下列罗列了集装箱减少空箱调运的一些措施，最不可能的措施是（）。

A、A.组建联营体，实现船公司之间集装箱共享 B、B.强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间 C、C.船公司将空箱调运至维修费低、维修质量高的地区去修理 D、D.强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化

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第5题

[单选题] 集装箱调运合理化的主要途径是（）。

A、船公司集装箱信息共享 B、船公司间合理收取空箱回运费 C、设立码头空箱租赁专柜 D、通过租箱减少回运箱量

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第6题

[单选题] 根据英国德鲁航运咨询公司2002年的调查和估算。在全球的集装箱运量2.01亿TEU中，空箱的运量为4100万TEU，班轮公司一般需要（）以上的运量来解决空箱调运问题。

A、10% B、20% C、25% D、30%

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第7题

[单选题] 空箱调运产生的费用由（）承担。

A、使用方 B、船公司 C、承运方 D、箱主

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第8题

[] 集装箱空箱调运产生于（）原因。

A、A.货物流向 B、B.货物流量 C、C.计划调度 D、D.货物种类

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第9题

[单选题] 下列哪个途径不能达到降低空箱调运率：（）。

A、合理配积货物 B、计划用箱 C、尽可能的揽取回程货物 D、增大配箱率

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