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【判断题】

汽车发动机最常用的扭转减振器是摩擦式减振器

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第2题

A、有利于散热和扭转振器安装  B、有利于散热,但不利于扭转振器安装  C、不利于散热,但有利于扭转振器安装  D、不利于散热和扭转振器安装  

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第7题

A、橡胶  B、摩擦  C、粘液  

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第8题

A、A.振器阻尼力控制通过电机驱动转阀来实现  B、B.转阀通过变换节流孔通道面积控制振器阻尼力,实现振器软、中、硬三种工况  C、C.ECU根据汽车行驶工况需要,控制执行电动机以正反方向旋转  D、D.以上都正确  

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