螺纹咬死的原因一般为（）

A、紧或松螺帽时，因工艺不当

B、螺纹加工质量不好，光洁度差，有伤痕

C、螺纹间隙不符合标准

D、螺栓材料不均匀

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第1题

[简答题] 制动咬死的主要原因？

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第2题

[] 柱塞套筒卡紧甚至咬死的原因可能是由于（）。

A、A.燃油中有机械杂质 B、B.油温突变引起变形 C、C.间隙过小 D、D.A或B或C

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第3题

[多选题] 发生制动器咬死的原因有（）

A、制动鼓与摩擦片间隙过大 B、制动蹄片回位弹簧折断 C、制动分泵活塞或皮碗卡主 D、制动蹄片与支承销锈死

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第4题

[单选题] 船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。

A、拉缸 B、鸣音 C、喘振 D、密封不良

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第5题

[单选题] 柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。

A、喷油泵柱塞偶件过度磨损 B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死 C、喷油器针阀在开启位置咬死 D、燃油温度太低

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第6题

[单选题] 会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死

A、①② B、①③ C、②④ D、③④

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第7题

[单选题] 汽车行驶中突然加速时，车速不能随发动机转速提高而提高，故障原因是（）。

A、发动机功率不足 B、离合器打滑 C、刹车咬死

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第8题

[多选题] 钻头磨损后特点（）

A、钻头磨损形式主要是后刀面磨损 B、当切削刃后面磨损达一定程度时，还伴随着刃带磨损 C、刃带磨严重时使外径减小，行成顺锥，容易咬死而导致钻头崩刃 D、刃带磨严重时使外径减小，行成顺锥，容易咬死而导致钻头折断

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第9题

[简答题] 当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时，应采取哪些处理方法？

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