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【单选题】

飞机失速是由哪些情况引起的（）

A、正常失速

B、前缘不对称失速

C、高推力失速

D、以上都对

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第1题

[单选题] 飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）

A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号 B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号 C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号 D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

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第2题

[单选题] 飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）

A、驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作 B、驾驶杆会自动进行推杆的操作 C、驾驶杆就无法实施操纵 D、飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降

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第3题

[] 失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）

A、A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼 B、B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力 C、C、控制飞机速度、偏航阻尼 D、D、计算飞机失速速度、偏航阻尼

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第4题

[单选题] 现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。

A、飞机以临界迎角飞行 B、大约比失速速度小7％的速度飞行 C、大约比失速速度大7％的速度飞行 D、飞机失速

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第5题

[] 主轴电机失速，引起啸叫，硬盘腔体发出异常响声，出现错误提示“Hand Disk Error”，这些情况都可能是硬盘软故障引起的。

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第6题

[单选题] 着陆时飞机的进场速度VREF为：（）

A、失速速度 B、失速速度的1.2倍 C、失速速度的1.3倍 D、失速速度的l.4倍

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第7题

[单选题] 后掠翼的缺点在于：（）

A、翼根先失速 B、随压力中心的前移飞机出现剧烈低头 C、翼尖先失速 D、飞机的稳定性较差

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第8题

[判断题] 时效中止是由客观情况引起的，而时效中断则是由主观情况引起的。

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第9题

[判断题] 时效中止是由客观情况引起的，而时效中断则是由主观情况引起的。

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