搜题

【简答题】

简述空燃比学习控制的基本方法和三个阶段。

查看正确答案

更多“简述空燃比学习控制的基本方法和三个阶段。”相关的问题

第1题

[] 发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。

点击查看答案

第2题

[] 三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净。

点击查看答案

第3题

[判断题] ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。

点击查看答案

第4题

[判断题] ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。

点击查看答案

第5题

[单选题] 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

A、理论混合气空燃比 B、实际混合气空燃比 C、控制混合气空燃比 D、反映混合气空燃比

点击查看答案

第6题

[简答题] 简述空燃比闭环控制逻辑与作用。

点击查看答案

第7题

[单选题] 当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。

A、最高 B、最低 C、升高 D、降低

点击查看答案

第8题

[单选题] 最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

A、空气流量计 B、进气歧管压力传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器

点击查看答案

第9题

[判断题] 在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服