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【单选题】

以下因素中不会导致汽缸套拉缸的是（）。

A、连杆弯曲

B、缸壁间隙过小

C、活塞销卡簧折断

D、缸壁间隙过大

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第1题

[单选题] 气缸套拉缸的常见形式有：（） ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

A、①④ B、②④ C、①③ D、②③

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第2题

[单选题] 发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。

A、活塞环弹力过大 B、活塞环弹力过小 C、汽缸套过软 D、汽缸套过硬

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第3题

[多选题] 汽缸套常见的故障有哪些（）？

A、气缸套严重磨损 B、气缸套穴蚀 C、拉缸 D、上下密封带漏水

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第4题

[简答题] 导致液压油缸拉缸的原因及处理方法是什么？

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第5题

[简答题] 柴油机拉缸的原因有哪些？拉缸前有何征兆？拉缸时如何应急处理？

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第6题

[] 某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸，导致活塞在汽缸中咬死的事故，故停航修理。问在此情况下，船舶所有人应向船检部门申请什么检验？

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第7题

[单选题] 船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。

A、拉缸 B、鸣音 C、喘振 D、密封不良

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第8题

[单选题] 汽油机的混合气过浓会导致发动机（）的故障。

A、缸壁润滑不良 B、汽缸套内积炭 C、敲缸 D、汽缸套裂纹

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第9题

[单选题] 柴油机防止拉缸的工艺措施有：气缸套内圆表面采用（）。 ①衍磨加工； ②波纹加工； ③表面强化处理； ④磨削加工。

A、①②③ B、①③④ C、①②④ D、①②③④

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