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【简答题】

怎样校核转速超调量？

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第1题

[判断题] 在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。

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第2题

[判断题] 在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。

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第3题

[判断题] 最大超调量只决定于阻尼比ζ。ζ越小，最大超调量越大。

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第4题

[] 若保持二阶系统的ζ不变，提高ωn，则可以（）。

A、A.增加调整时间 B、B.减少调节时间 C、C.增大超调量 D、D.减少超调量

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第5题

[简答题] 有一转速、电流双闭环直流调速系统，主电路采用三相桥式整流电路。已知电动机参数为：，电动势系数Ce=1.82V·min/r，电枢回路总电阻R=0.14Ω，允许电流过载倍数λ=1.5，触发整流环节的放大倍数Ks=75，电磁时间常数Tl=0.031s，机电时间常数Tm=0.112s，电流反馈滤波时间常数Toi=0.002s，转速反馈滤波时间常数Ton=0.02s。设调节器输入输出电压U*nm=U*im=Unm=10V，调节器输入电阻R0=40kΩ。设计指标：稳态无静差，电流超调量σi≤5%，空载起动到额定转速时的转速超调量σn≤10%。电流调节器已按典型I型系统设计，并取参数KT=0.5。选择转速调节器结构，并计算其参数。

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第6题

[] 纯滞后时间长，将使系统超调量（），干扰通道中纯滞后对调节品质（）。

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第7题

[判断题] 对于典型二阶系统，无阻尼自然振荡频率ωn变化时，输出的最大超调量不变。

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第8题

[简答题] 求下图所示系统的阻尼比ξ、自然振荡频率ωn和最大超调量σ。

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第9题

[单选题] 对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）

A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速 B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小 C、速度变动率δ越小，过渡时间越短 D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大

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