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【单项选择题】

在高速电气化铁路中，一般不再采用（）

A、A.直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式

B、B.带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式

C、C.带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式

D、D.吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式

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第1题

[填空题] 为适应高速电气化铁路要求，定位器重量轻，一般采用（）材料，在定位点处不产生（）或（）。

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第2题

[单选题] 电气化铁路一般将时速达（）的电气化铁路，称为高速电气化铁路。

A、120km/h B、160km/h C、200km/h D、250km/h

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第3题

[判断题] 为了适应高速电气化铁路的要求定位器一般采用轻型铝合金材料，在定位点处不产生硬点或集中重量。

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第4题

[单选题] 在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》中，除必要外，航线不得跨越（），尽量避免跨越高速公路。

A、铁路 B、电气化铁路 C、高速铁路 D、一般铁路

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第5题

[判断题] 高速电气化铁路接触网架线施工中，必须采用恒张力架线设备架线。

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第6题

[填空题] 高速电气化铁路绝缘锚段关节，采用（）关节，两组悬挂的转换点在（），这样就可以保证（）、（）。

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第7题

[多选题] 在高速电气化铁路中，机车过分相一般采用（）三种方式。

A、地面开关自动切换 B、网上开关自动断电 C、车载设备自动断电 D、降弓通过

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第8题

[判断题] 轨旁供电设备是指高速铁路及电气化铁路上接触网系统中不直接承担系统张力且发生异常一般不会引起接触网跳闸，但可能影响行车安全的各类设备。

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第9题

[简答题] 简述高速电气化铁路接触网都采用了哪些新技术特征？

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第10题

[填空题] 我国高速电气化铁路接触网采用（）和（）接触线，其截面都为（）。

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