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【单选题】

防止电力机车误入无网区的措施：为防止车站误将电力机车牵引的货物列车接入无接触网的线路，司机有疑问时应加强车机联控，进站后仍须加强对接触网的确认，发现前方进路为无网区必须立即（）。

A、减速

B、停车

C、加速

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第1题

[单选题] 防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。

A、无网区 B、无电区 C、有网区

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第2题

[单选题] 防止电力机车误入无网区的措施：对库内及车站无网线路、半网线路或设有隔离开关的线路应做到心中有数，注意确认接触网终点标、（）位置。

A、分相 B、停车标 C、隔离开关

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第3题

[单选题] 防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。

A、注意 B、禁停 C、终点

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第4题

[判断题] TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区和电力机车属性标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区、电力机车牵引（电力机车牵引为白底车次框，内燃机车牵引为绿底车次框）标识。

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第5题

[单选题] 电力机车进出库作业时，严格落实单机返岔制度。在无网线路分岔前必须（）确认，防止进入无网区。

A、一度停车 B、下车 C、降速

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第6题

[多选题] 为防止电力机车进入停（无）电区，特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应做到哪些（）。

A、通知车站（间）管理人员到场把关 B、严格掌握带车辆数，明确安全关键事项 C、向司机布置、传达清楚后方可执行 D、确保电力机车始终处于有电区

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第7题

[多选题] 为防止电力机车进入停（无）电区，列车由始发站开车或局间分界站接入前，车站值班员应核对（）中的机车属性。

A、班计划 B、调度命令 C、机车出入库 D、邻站预告

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第8题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：若停在分相绝缘区内后，应立即降弓，判断分相绝缘区的长度及能否用（）机车在前面救援，及时向车站值班员报告，请求救援。

A、电力 B、内燃 C、调车

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第9题

[单选题] 使用电力机车牵引时，发现前方进路为无网区时，必须立即（）。

A、降速 B、停车 C、汇报

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