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【单选题】

防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。

A、无网区

B、无电区

C、有网区

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更多“防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。”相关的问题

第1题

[单选题] 防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。

A、路外伤亡 B、相撞 C、冒进

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第2题

[单选题] 机车专列办理货运回送时，自动制动试验由（）负责。

A、本务机车乘务员 B、最后一台机车机车乘务员 C、本务机车乘务员和最后一台机车机车乘务员共同

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第3题

[单选题] 防止机车乘务员超劳安全措施中，机调室（派班室）要认真执行阶段计划核对制度，不得以（）计划作为机车乘务员叫班依据。

A、夜（班） B、日（班） C、周

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第4题

[填空题] 机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控，组织机车乘务员进行专项考试，并编制（），发至所有机车乘务员，出勤携带。

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第5题

[多选题] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

A、客车机车乘务员不确认机车行车安全装备 B、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备 C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备 D、机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备

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第6题

[单选题] 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，（）负责。

A、本务机车乘务员 B、重联机车乘务员 C、共同

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第7题

[填空题] 机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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第8题

[多选题] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）

A、客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情； B、客车机车乘务员臆测行车造成险情； C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。 D、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备

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第9题

[] 机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。

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