A、特种用途汽车 B、全轮驱动汽车 C、客货两用汽车 D、越野汽车
A、全轮驱动汽车的附着利用率最低 B、后轮驱动汽车的附着利用率最低 C、前轮驱动汽车的附着利用率最高 D、后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
A、四轮驱动的电子牵引力系统（4ETS）提升了车辆的越野性能 B、前后轴扭矩分配比例为40：60 C、4MATIC为永久全轮驱动 D、前后轴扭矩分配比例为50：50 E、全系标配了全时四轮驱动（4MATIC）系统
A、A.前置前驱 B、B.前置后驱 C、C.后置后驱 D、D.全轮驱动
A、两段 B、三段 C、两个等角速万向节 D、差速器
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